Girard-Perregaux Neo-Tourbillon With Three Bridges Titanium/DLC

Будучи современной интерпретацией механизма, сконструированного Girard-Perregaux еще в XIX веке, модель Neo-Tourbillon with Three Bridges Titanium/DLC, подтверждает право мануфактуры занимать отдельную нишу в часовом искусстве третьего тысячелетия, превращая механизм часов в настоящий часовой шедевр, созданный в лучших традициях кинетического искусства. В данной версии модели неподражаемая минималистичная архитектура механизма, следуя требованиям времени, претерпела некоторые изменения.

Одного взгляда на эту модель достаточно, чтобы понять, что новый Neo-Tourbillon выдержан в стилистике, в рамках которой можно экспериментировать до бесконечности, не отклоняясь при этом от лаконичной основы оформления часов. Обновленный дизайн механизма подчеркивает красоту почти невесомой конструкции, используя графические коды 18 века, которые заставляют вас застыть перед этими часами в немом восхищении. Новая форма мостов обращает внимание на динамичный характер модели, в чертах которой угадываются силуэтные формы часового шедевра, представленного в 1889 году на Всемирной выставке в Париже и принесшего в копилку бренда Girard-Perregaux золотую медаль.

Скелетонизированные мосты механизма изготовлены из титана, благородного металла, который известен тем, что почти в два раза легче стали. Каждый мост был подвергнут деликатной обработке стеклоструйным методом, а затем покрыт с применением технологии вакуумного PVD-напыления, что позволило придать этой изящной конструкции зрительный объем. Скульптурные арки мостов, напоминающие произведения современной архитектуры, надежно поддерживают турбийон, который скрупулезно выполняет свою работу, нейтрализуя негативное влияние гравитации на работу заключенного в каретку баланса.

Чтобы усилить потрясающий эффект глубины, радующий и глаз и душу, команда Girard-Perregaux переработала дизайн платины, подвергнув ее стеклоструйной обработке. Поверхность платины, обработанная PVD-покрытием, концентрирует потоки света в самом центре детали, создавая эффект перспективы. Центр сложной конструкции образован тремя светло-серыми кругами, накладывающимися друг на друга. Платина выполнена в виде рамки, защищенной выпуклым сапфировым стеклом, что позволило обойтись без безеля и сконцентрировать внимание зрителя на крупной каретке турбийона. Как и стальная версия платины, титановый вариант, используемый в данной модели, обработан по всем правилам высокого часового искусства и может похвастаться скошенными вручную кромками и изумительной отделкой поверхностей в виде продольных штрихов.  Собранная из 80 деталей каретка диаметром 14, 44 мм увлекает в свой загадочный танец баланс механизма. Баланс, регулируемый при помощи золотых винтов и снабженный спиралью с концевой кривой Филлипса, имеет частоту колебаний 3 Гц.

При взгляде на механизм модели может сложиться впечатление, что калибр GP09400 состоит всего из нескольких деталей. На самом же деле, чтобы вдохнуть жизнь в этот шедевр микромеханики, понадобилось 245 компонентов, объединенных в несколько модулей, которые облегчают техническое обслуживание механизма и отличаются безупречной отделкой, выполненной по всем правилам высокого часового искусства. Конструкция автоматического калибра, оснащенного рядом эксклюзивных разработок, представляет собой результат масштабных инженерных исследований.

К примеру, платиновый ротор, который осуществляет односторонний подзавод пружины барабана, помещен непосредственно под барабан, а не на него, как в ряде других моделей Tourbillon with Three Bridges, оснащенных мануфактурным механизмом марки. Такая «перепланировка» механизма позволила увеличить запас хода до 60 часов, так как подросший в размерах корпус барабана теперь способен вместить пружину значительно большей длины. Стремясь сохранить дизайнерскую целостность композиции, разработчики механизма заменили зубчатую конструкцию колесом с винтовым креплением. Гравированное колесо со скошенными кромками снабжено 6 спицами, напоминающими лопасти турбины. Часть других открытых колес имеет ту же форму.

Модель Neo-Tourbillon With Three Bridges Titanium/DLC заключена в 45-миллиметровый титановый корпус с DLC-покрытием, сохраняющий водонепроницаемость на глубине до 30 метров и снабженный черным ремешком из кожи аллигатора. Учитывая, сколько доработок претерпел механизм, совершенно логичной здесь смотрится прозрачная задняя крышка корпуса, которая позволяет погрузиться в самое сердце механизма, чтобы по достоинству оценить задумку разработчиков: отдельные детали калибра воспроизводят характерные черты знаменитого Турбийона с тремя мостами. К примеру, с тыльной стороны механизм пересекает мост стреловидной формы, а храповое колесо на отметке 12 часов выполнено в форме лиры.