Blancpain L-evolution Tourbillon Carrousel: парящий турбийон и карусель в одном флаконе

Изысканный альянс двух регуляторов воплотился в реальность благодаря новому калибру 2322V2. Приютом для парящей карусели и турбийона стал платиновый корпус, обрамленный безелем, выдержанным в динамично-спортивном стиле. Многоуровневая конструкция циферблата позволяет рассмотреть все хитросплетения сложного скелетонизированного механизма.

Необычная форма безеля и накладных арабских цифр вкупе с ассиметричными линиями мостов и платины гарантируют новинке особое место в коллекции часовых шедевров от Blancpain. Последние обработаны с применением технологии NAC (NAC – метод гальванической обработки, позволяющий придать мостам и платине эффектный темный цвет). В конструкции модели Blancpain использовала ряд нововведений. Так, обе каретки (карусели и турбийона) имеют несколько видоизмененную форму, а сам механизм выполнен в виде многоуровневой структуры, что придает ему динамичный характер и визуальную глубину. Дополнительный динамизм в общий дизайн калибра 2322V2 вносят винты шестиугольной формы.

Напомним основные отличия в принципе работы турбийона и карусели. Каретка турбийона несет в себе спусковой механизм и колесо баланса. Триб спускового механизма вращается вокруг фиксированного секундного колеса. Таким образом, на спуск и баланс передается необходимая для работы механизма энергия. В отличие от турбийона, каретка карусели, изобретенная Бенни Бонниксеном в 1892 году, не вращается вокруг секундного колеса, а управляется небольшой шестеренкой. Карусель обслуживают две колесные передачи: одна приводит в движение каретку карусели, другая – передает энергию на спуск и колесо баланса. Лира, расположенная на каретке карусели, представляет собой инициалы марки, нанесенные при помощи лазера. Стоит отметить, что деликатная лазерная резка впервые выполнялась на детали столь малого размера.

Работу турбийона и карусели обеспечивают два отдельных заводных барабана, что позволило использовать в механизме визуально более сбалансированное вертикальное размещение регуляторов. Механизм новинки снабжен двумя дифференциалами, один из которых суммирует информацию с двух усложнений, усредняя часовые показания, другой осуществляет индикацию запаса хода, которая отображается на задней крышке часов.

Платиновый корпус часов диаметром 47,40 мм посажен на черный ремешок из кожи аллигатора. Тираж модели ограничен 50 экземплярами.