Модель Caroussel Phases de Lune от Blancpain: карусельный турбийон и фазы луны впервые в одном механизме

На выставке Baselworld 2014 Blancpain  представила часы, механизм которых впервые объединил два типичных для мануфактуры усложнения: карусельный турбийон и индикатор лунных фаз.

Новый механизм Blancpain 225L впервые соединил карусельный турбийон, индикатор лунных фаз и указатель даты «в одном флаконе». Забытое в часовом деле усложнение компания Blancpain вернула к жизни в 2008 году, выпустив первые в мире часы с парящим карусельным турбийоном. Как и обычный турбийон, карусель помогает нивелировать действие земного притяжения на ход часов. Отличаются механизмы лишь некоторыми особенностями конструкции.

Если простой турбийон связан с заводным барабаном одним мостом колесной передачи, то в случае с карусельным турбийоном их два. По первому мосту энергия от заводного барабана передается на спуск баланса, второй – контролирует скорость вращения каретки турбийона. Индикатор лунных фаз тоже практически исчез с часового рынка, пока в начале 80-х годов прошлого века компания Blancpain не вернула его в строй. Собранный из 281 детали, 61 из которых приходится на каретку турбийона, новый калибр от Blancpain оснащен кремниевой спиралью баланса и 5-дневным запасом хода.

Новинка сохранила все отличительные особенности часов из коллекции Villeret. Двухступенчатый корпус обрамляет выпуклый циферблат, изготовленный с применением техники горячей эмали. Змеевидная стрелка из вороненой стали служит указателем даты, а часовая и минутная стрелки, выполненные в форме листьев шалфея, указывают время с помощью эмалированных римских цифр. Каретка турбийона не скрыта в корпусе, а открыто представлена под отметкой 12 часов. Прямо напротив, на отметке 6 часов, можно увидеть изящный индикатор лунных фаз, по традиции выполненный в виде полумесяца.

За креплениями 42-миллиметрового корпуса расположены кнопки для коррекции показаний даты и фаз луны. Эта маленькая инженерная хитрость, запатентованная компанией Blancpain, не только облегчает управление функциями часов, но и помогает сохранить чистоту линий корпуса. То же пристальное внимание к деталям наблюдается и в отделке механизма: калибр, который просматривается под прозрачной задней крышкой корпуса, украшен Женевскими волнами, а поверхность ажурированного ротора декорирована полосами, которые перекликаются с узором на каретке турбийона. Версия модели в корпусе из 18-каратного розового золота дополнена коричневым ремешком из кожи аллигатора, а платиновый вариант, выпущенный ограниченной серией, более изящно смотрится с ремешком черного цвета.